Μηνυτήρια αναφορά για τον Λούρο από τους «Ορίζοντες Ηπείρου»

 

Την μηνυτήρια αναφορά κατά παντός υπεύθυνου την οποία είχαν προαναγγέλλει οι Ορίζοντες Ηπείρου για το περιβαλλοντικό έγκλημα στον Λούρο κατέθεσε σήμερα ο επικεφαλής της παράταξης, Σπύρος Ριζόπουλος.

Σε δηλώσεις που έκανε τόνισε ότι απόδοση ευθυνών στην ανομβρία εκ μέρους του Περιφερειάρχη είναι μια πολιτική προσπάθεια συγκάλυψης ευθυνών η οποία όμως δεν έχει καμία βάση.

 «Δεν μου είναι ευχάριστο αυτό που έκανα σήμερα. Η πολιτική δεν πρέπει να διεξάγεται στα δικαστήρια, αλλά το τελευταίο που επιθυμώ για μια τέτοια τεράστια ζημιά είναι οι Ορίζοντες Ηπείρου να μπουν στο κάδρο της συγκάλυψης. Για τον ίδιο λόγο προσφύγαμε στην Αποκεντρωμένη για το σκάνδαλο των φωτοβολταϊκών ελπίζοντας όμως να είναι η τελευταία φορά που θα χρειαστεί να πάρουμε τέτοιες αποφάσεις. Να είστε σίγουροι όμως ότι αν δοθούν κι άλλες αφορμές θα το κάνουμε ξανά. », είπε μεταξύ άλλων ο κ. Ριζόπουλος.

Στη συνέχεια εξήγησε ότι η η μηνυτήρια αναφορά των Οριζόντων Ηπείρου συνοδεύεται από τα εξής συνημμένα:

·                Το πόρισμα ελεγκτών ΟΦΥΠΕΚΑ του Υπουργείου Περιβάλλοντος με ημερομηνία  Σάββατο 12/11/2022.

·                Φωτογραφικό Υλικό που συγκέντρωσε ομάδα των Οριζόντων Ηπείρου το Σάββατο 12/11/2022.

·                Το 1Ο  άρθρο του Ιχθυολόγου  κο Ιωάννη Πάσχου που δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα «ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΟΣ ΑΓΩΝ» στο φύλλο της Παρασκευής 18/11/2022 με τίτλο :

« Λούρος Ποταμός : Μια νέα χωμάτινη επαρχιακή οδός που δεν οδηγεί πουθενά»

·                Το 2ο κατά σειρά άρθρο του Ιχθυολόγου κο Ιωάννη Πάσχου επίσης στην εφημερίδα «ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΟΣ ΑΓΩΝ» με τίτλο :

«Είναι η ανομβρία αιτία θανάτου των Υδρόβιων Οργανισμών; »

Που δημοσιεύτηκε ηλεκτρονικά το Σάββατο19/11/2022

·                Οι απευθείας αναθέσεις, έξι (6) συνολικά, για αντίστοιχα έργα σε άλλα ποτάμια της Περιφέρειας Ηπείρου.

·                Η με αριθμ. Πρωτ. 177811/17627 Αίτηση της Παράταξης «Ορίζοντες Ηπείρου»  προς την Δ/νση Τεχνικών Υπηρεσιών της Περιφέρειας Ηπείρου ,με θέμα : «Χορήγηση Μελετών και Συμβάσεων Εκτελούμενων Έργων ποταμού Λούρου» στις 19/11/2022

Το…. θαύμα του Λούρου!

Δύο εικόνες, από το ίδιο σημείο στο Λούρο… Με διαφορά περίπου μιας βδομάδας!

Η πρώτη είναι εικόνα αμέσως μετά την εκτέλεση εργασιών στον Λούρο..

Το ποτάμι έχει στεγνώσει και η εικόνα της κοίτης μοιάζει περισσότερο με… αγροτικό δρόμο!

Η δεύτερη είναι σημερινή!

Χωρίς να έχει βρέξει.

.

Το νερό σταδιακά επανέρχεται… Αργά και σταθερά κυλάει και πάλι στον Λούρο που πληγώθηκε!

Είναι ένα ακόμη στοιχείο που αποδεικνύει ότι δεν ήταν η ανομβρία που στέγνωσε τον Λούρο.

Η κοίτη του ποταμού και με τις βροχοπτώσεις που αναμένονται τις επόμενες ημέρες, θα γεμίσει και πάλι. Όμως τα χιλιάδες νεκρά ψάρια και τα υπόλοιπα υδρόβια είδη, δεν θα αποκατασταθούν άμεσα.

Φοιτητής από την Κρήτη παίζει μουσική για ΑμεΑ στην Άρτα!

 

Μία όμορφη, εθελοντική κίνηση από τον Χρήστο Κατσίδη!

«Δίνουμε το ελάχιστο με τη μουσική μας και παίρνουμε τα χαμόγελα των παιδιών που είναι το πιο όμορφο δώρο ψυχής». Τα λόγια αυτά προέρχονται από τον Χρήστο Κατσίδη, έναν φοιτητή από το Ηράκλειο μόλις 20 ετών!
Ο Χρήστος, απόφοιτος του Μουσικού σχολείου Ηρακλείου, σπουδάσει στο Τμήμα Μουσικών Σπουδών του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων, στην Άρτα.

Παίζει πιάνο και κανονάκι, η μουσική είναι η μεγάλη του αγάπη, όμως, και η προσφορά έχει κατακτήσει την καρδιά του.
Η αρχή έγινε τον περασμένο Σεπτέμβριο, τότε έπαιξε για πρώτη φορά μουσική στο Κέντρο ΑμεΑ «Αγία Θεοδώρα».
Πλέον, μαζί με ακόμα δύο συμφοιτητές του κρατούν μουσική συντροφιά στα μέλη του Κέντρου. Ο ίδιος παίζει πιάνο, τον ακολουθεί η Χαριτίνα Ανδριανοπούλου, από τη Σπάρτη, στο τραγούδι και ο Κώστας Κωνσταντάκης, από τον Πειραιά, στο μπουζούκι.

Ο Χρήστος αναφέρει πως ο εθελοντισμός είναι κάτι που ήθελε να κάνει από παλιά. Από το Λύκειο σκεφτόταν να ασχοληθεί με την ειδική αγωγή, θέλει να συνδυάσει τη μουσική με την προσφορά.

Βλέπει πως τα μέλη του κέντρου ηρεμούν, χαλαρώνουν με τη μουσική, χορεύουν, τους δίνει ενέργεια και αισιοδοξία. Ο ίδιος και οι δύο φίλοι του χαίρονται κι εκείνοι, «ο στόχος μας ήταν αυτός από την αρχή, να κάνουμε κάτι με ανιδιοτέλεια που θα δίνει χαρά».

Όταν τελειώσει τις σπουδές του, θέλει να ασχοληθεί με την Ψυχολογία, να βοηθάει κόσμο μέσα από τη μουσική. «Να προσφέρω χαρά είναι κάτι που με γεμίζει», αναφέρει.

Ανυπολόγιστη η οικολογική καταστροφή στο Λούρο.. Χιλιάδες νεκρά ψάρια

Ανυπολόγιστη περιβαλλοντική και όχι καταστροφή έχει προκληθεί τις τελευταίες ημέρες, καθ’ όσον βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες διευθέτησης της κοίτης του ποταμού Λούρου, μεταξύ του Συνοικισμού Ραψαίοι Τερόβου και Κουκλεσίου του Δήμου Δωδώνης.

Οι εκτεταμένες εργασίες που γίνονται για την διευθέτηση του ποταμού έχουν ως αποτέλεσμα πέρα από τις συνέπειες στο φυσικό περιβάλλον να έχουν πεθάνει χιλιάδες ψάρια και άλλα υδρόβια είδη.

O Δήμαρχος Δωδώνης Χρήστος Ντακαλέτσης βρέθηκε στο σημείο από την πρώτη στιγμή που καταγγέλθηκε το γεγονός και συνομιλώντας με τους κατοίκους της περιοχής, ενημερώθηκε για το μέγεθος της ζημιάς. Ο Δήμος δε, έχει φροντίσει να μεταφέρει νερό με βυτία ώστε να διατηρήσει ενεργά τα τελευταία καταφύγια των ψαριών.

Ο Δήμαρχος Δωδώνης ζήτησε ήδη από την Τετάρτη, με έγγραφα αρμοδίως, την παρέμβαση όλων των εμπλεκόμενων υπηρεσιών για την παύση της συντελούμενης περιβαλλοντικής καταστροφής, στα όρια του Δήμου του

Πιο συγκεκριμένα, στο έγγραφο που απευθύνεται ταυτόχρονα στη Διεύθυνση Υδάτων της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Ηπείρου-Δυτικής Μακεδονίας, στο Τμήμα Υδροοικονομίας της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού της Περιφέρειας Ηπείρου, καθώς και στο ΚΕΠΕ Περιφέρειας Ηπείρου, καταγγέλλεται πως εκτελούμενες εργασίες διευθέτησης της κοίτης του ποταμού Λούρου, μεταξύ του Συνοικισμού Ραψαίοι Τερόβου και Κουκλεσίου, έχουν ως αποτέλεσμα την αλλοίωση του φυσικού βιοτόπου και την ανατροπή της ισορροπίας του ποτάμιου οικοσυστήματος, με αποτέλεσμα την εμφάνιση μεγάλου πλήθους από νεκρά ψάρια και οστρακοειδή. «Οι εκτεταμένες εργασίες, επέφεραν τη διακοπή της ροής των υδάτων σε μήκος αρκετών χιλιομέτρων της κοίτης του ποταμού, καθώς και την στέρεψη των φυσικών οβιρών, οι οποίες αποτελούν ενδιαίτημα τόσο της ενδημικής πέστροφας του Λούρου όσο και των άλλων ειδών της ιχθυοπανίδας. Πληροφορίες από κατοίκους της περιοχής κάνουν λόγο για προβλήματα που δημιουργήθηκαν και σε ιχθυοτροφείο στα όρια του γειτονικού Δήμου Ζηρού, ενώ κατά τις τελευταίες ώρες και δη τις νυχτερινές, αγριογούρουνα παρουσιάστηκαν στο στερεμένο ποτάμι και έτρωγαν τα νεκρά ψάρια» τονίζεται μεταξύ άλλων.

Ο Δήμαρχος Δωδώνης ζητά από τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες όπως του χορηγήσουν άμεσα τις κατά νόμο άδειες εκτέλεσης των εργασιών που γίνονται στην περιοχή, καθώς και την άμεση παρέμβασή τους για την αποτροπή της περαιτέρω οικολογικής καταστροφής.

Με το δεύτερο έγγραφό του προς τις Διευθύνσεις Τεχνικών Έργων Περιφέρειας Ηπείρου και ΠΕ Ιωαννίνων αντίστοιχα, ο κ. Ντακαλέτσης ζητά την άμεση διακοπή περαιτέρω εργασιών και κατά δεύτερον, τη χορήγηση των οικείων μελετών.

ΚΑΛΑ ΝΑ ΜΑΣ ΚΑΝΟΥΝ ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΘΟΥΜΕ !

ΕΙΣΟΔΟΣ ΦΙΛΙΠΠΙΑΔΑΣ από την ΙΟΝΙΑ οδό ( ΜΕ ΕΞΑΜΕΤΡΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ )

 

 Η βελτίωση της εισόδου στη Φιλιππιάδα από τη γέφυρα του Λούρου ποταμού αποτελεί χρόνιο  αίτημα των κατοίκων κυρίως για τα προσδοκώμενα οφέλη που θα προκύψουν από  τη   σύνδεση με την Ιόνια Οδό.

Πιστεύω όμως, ότι αυτό το σημαντικό για την πόλη έργο που πρόκειται να κατασκευάσει η Περιφέρεια Ηπείρου θα είναι κατώτερο των προσδοκιών μας.

Σχεδιάστηκε για την ΠΡΟ Ιόνιας ρομαντική εποχή (..πάμε βόλτα στο ποτάμι ,αν και περίπατος χωρίς τα πλατάνια δεν έχει αξία ) και όχι για τη σύγχρονη όπου το ζητούμενο  είναι η ανάπτυξη. 

Παραθέτω αυτούσια  την τεχνική περιγραφή της μελέτης και ο καθένας μπορεί να βγάλει τα συμπεράσματά του και κυρίως να διαπιστώσει εάν οι προδιαγραφές αυτές  ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της Φιλιππιάδας : «….σύμφωνα με τις νέες διαμορφώσεις το πλάτος της οδού περιορίζεται σε 6,50μ σταθερό σε όλο το μήκος της οδού, εξυπηρετώντας μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση πλάτους 3.00μ συν πλευρική γραμμή καθοδήγησης πάχους 0,25μ. Εκατέρωθεν της οδού και στο πλάτος σχεδόν του υφιστάμενου μεταβλητού ερείσματος της οδού κατασκευάζονται πεζόδρομοι και ποδηλατόδρομοι και στις δύο πλευρές της οδού πλάτους 1,35μ (+0,15μ πάχος κρασπέδου πεζοδρομίου ) και 1.50μ έκαστος, ήτοι συνολικό πλάτος 3,00μ. 

 Επί της υφιστάμενης γέφυρας …. μειώνεται το πλάτος κυκλοφορίας από 7.30μ σε 6.50μ σύμφωνα με την ως άνω τυπική διατομή και επεκτείνεται το υφιστάμενο πεζοδρόμιο της γέφυρας από 1.50μ σε 2.25μ με την προσθήκη πλευρικά και εκατέρωθεν ανηρτημένου μεταλλικού φορέα από τον υφιστάμενο φορέα ανωδομής της γέφυρας , σύμφωνα με τα σχέδια της στατική μελέτης… Για τον έλεγχο της ταχύτητας αλλά και την ορθότερη διευθέτηση της κυκλοφορίας στη διασταύρωση προς γήπεδα 5χ5 προβλέπεται η διαμόρφωση κυκλικού κόμβου για την κατασκευή του οποίου απαιτείται απαλλοτρίωση οικοπέδων και αγροτεμαχίων.» 

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ:  

 1. Η είσοδος αποτελεί τμήμα  Επαρχιακού δρόμου γι αυτό και  οι οικοδομές έχουν κτιστεί σε αρκετή  απόσταση από τον άξονά του. Ως εκ τούτου, εάν απαιτηθεί , υπάρχει δυνατότητα να διαπλατυνθεί με τη σχετική αποζημίωση των παρόδιων ιδιοκτησιών. Ήδη η Περιφέρεια Ηπείρου ξεκίνησε τη διαδικασία απαλλοτρίωσης κάποιων εξ αυτών.

2. Νομίζω ότι δεν αντιμετωπίζεται αποτελεσματικά η άρδευση του κάμπου και κυρίως η αντιπλημμυρική προστασία,  γιατί η Είσοδος  βρίσκεται μέσα στη ζώνη πλημμυρών. 

3. Ο κυκλικός κόμβος  Φιλιππιάδας πρέπει να συνδεθεί με την Εθνική Οδό με δρόμους προς Π. Φιλιππιάδα και το Ελευθεροχώρι ( Περιφερειακός Δακτύλιος ) που θα συμβάλλουν στην κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση, αλλά και στην οικιστική επέκταση (οριοθέτηση σχεδίου πόλης). 

4. Θεωρώ ότι είναι  άδικο να θυσιαστούν τα αιωνόβια  πλατάνια για την κατασκευή ενός τέτοιου μικρομεσαίου έργου, διότι τα πεζοδρόμια μπορεί να κατασκευαστούν και έξω από τα πλατάνια.

   5. Στη Φιλιππιάδα δεν υπάρχει κανένας πεζόδρομος ή ποδηλατόδρομος για να συνδεθούν με τους αντίστοιχους της Εισόδου. Είναι νομίζω ευκαιρία να απαιτήσει ο δήμος την υλοποίηση της μελέτης  που έχει εκπονήσει για επικάλυψη του Μυλαύλακα με σκοπό τη δημιουργία πεζόδρομου και ποδηλατόδρομου .

6. Η αξιοποίηση των  παρόδιων ιδιοκτησιών δεν πρέπει να υπολογίζεται  κοντόφθαλμα και με τα σημερινά δεδομένα, αλλά μακροπρόθεσμα δηλαδή μετά και την κατασκευή της ΠΑΡΑΚΑΜΨΗΣ  Φιλιππιάδας ( κόμβος Ιόνιας οδού – περιοχή ΦΙΞ ) . 

 ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ. Δεν έχουμε την απαίτηση να κατασκευαστεί η είσοδος  της  Φιλιππιάδας από την Ιόνια οδό με τις προδιαγραφές ΝΙΑΡΧΟΥ Ιωαννίνων, αλλά όχι όμως και με εξάμετρο μόνο οδόστρωμα , όσο και οι συνοικιακοί δρόμοι της πόλης ! Η νέα Είσοδος στη Φιλιππιάδα - που για να μη ξεχνάμε  είναι η μεγαλύτερη πόλη της Ηπείρου μετά τις πρωτεύουσες των νομών - επιβάλλεται να κατασκευαστεί με τα χαρακτηριστικά σύγχρονης εμπορικής λεωφόρου , σε συνδυασμό με τον Περιμετρικό Δακτύλιο και την επικάλυψη τού Μυλαύλακα για να έχει η πόλη μέλλον και προοπτική.                      

 Φιλιππιάδα 18-9-19                                                                   

 ΜΙΧΑΛΗΣ ΚΑΤΡΑΧΟΥΡΑΣ πρώην δήμαρχος Φιλιππιάδας