Π Ρ Ο Σ Κ Λ Η Σ Η ΓΙΑ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

Π Ρ Ο Σ :

1.   Mέλη  του  Δημοτικού  Συμβουλίου  Δήμου  Ζηρού 2.   Καλαντζή  Νικόλαο,  Δήμαρχο  Δήμου  Ζηρού  3.   Πρόεδρο  Δημοτικής  Κοινότητας  Φιλιππιάδας 4.   Προέδρους  και  Εκπροσώπους  Τοπικών  Κοινοτήτων

Καλείστε  να  προσέλθετε  στην  αίθουσα  συνεδριάσεων  του  Δημοτικού  Καταστήματος  Φιλιππιάδας  την  Δευτέρα  31  Ιουλίου  2017  και  ώρα  19 : 00΄ σε  συνεδρίαση  για  συζήτηση  και  λήψη  αποφάσεων  στα  παρακάτω  θέματα  της  ημερήσιας  διάταξης :

1.         Έγκριση  διενέργειας  δαπανών  ( προμηθειών – υπηρεσιών – έργων ).

2.         Έγκριση  σχεδίου  αναμόρφωσης  του  προϋπολογισμού  του  Δήμου  Ζηρού  οικονομικού  έτους  2017.

3.         Έγκριση  έκθεσης  εσόδων – εξόδων  του  2^ου  τριμήνου  έτους  2017  του  προϋπολογισμού  του  Δήμου  Ζηρού  οικονομικού  έτους  2017.

4.         Έγκριση  της  αριθ.  36/2017  απόφασης  του  Διοικητικού  Συμβουλίου  της  Κοινωφελούς  Επιχείρησης  Δήμου  Ζηρού  ( Κ. Ε. ΔΗ. ΖΗ. )  που  αφορά  την  αναμόρφωση  του  προϋπολογισμού  της,  οικονομικού  έτους  2017.

5.         Έγκριση  σύμβασης  με  την  Εθνική  Τράπεζα  της  Ελλάδος  για  την  προμήθεια  που  αφορά  συναλλαγές  με  χρήση  τερματικών  αποδοχής  καρτών  πληρωμών  ( POS ).    

6.         Έγκριση  επέκτασης  δημοτικού  φωτισμού.  

7.         Έγκριση  διενέργειας  πλειοδοτικής  δημοπρασίας  προς  εκμίσθωση  δημοτικών  εκτάσεων.

8.         Τροποποίηση  του  κανονισμού  λειτουργίας  του  δικτύου  Αποχέτευσης.  

9.         Καθορισμός  θέσεων  στάθμευσης  Ταξί  στην  πόλη  της  Φιλιππιάδας. 

10.      Έγκριση  διοργάνωσης  της  ετήσιας  εμποροπανήγυρης  Θεσπρωτικού,  καθορισμός  χώρου  για  τη  διοργάνωσή  της  και  έγκριση  του  τρόπου  διοργάνωσης  και  λειτουργίας  αυτής.

11.      Έγκριση  διοργάνωσης  της  ετήσιας  εμποροπανήγυρης  Φιλιππιάδας,  καθορισμός  χώρου  για  τη  διοργάνωσή  της  και  έγκριση  του  τρόπου  διοργάνωσης  και  λειτουργίας  αυτής.

12.      Τροποποίηση  σχεδίου  πόλεως  στην  Τοπική  Κοινότητα  Παναγιάς  Δήμου  Ζηρού.

13.      Καθορισμός  χώρου  τοποθέτησης  ρολογιού  « Εις  μνήμην  Στρατηγού  Κωνσταντίνου  και  Αρχοντίας  Βασιλείου ».

14.      Έγκριση  προσωρινών  κυκλοφοριακών  ρυθμίσεων  στα  πλαίσια  του  έργου  με  τίτλο :                             « Διαμόρφωση  οδού  Ναπολέων  Ζέρβα,  στη  Φιλιππιάδα ».  

15.      Αποδοχή  ποσού  47.520,00 €  από  το  Υπουργείο  Εσωτερικών  για  κάλυψη  δαπανών  εκτέλεσης  έργων  και  επενδυτικών  δραστηριοτήτων – 1^η  και  2^η  μηνιαία  τακτική  επιχορήγηση  έτους  2017  από  τους  Κεντρικούς  Αυτοτελείς  Πόρους  έτους  2017.  

16.      Αποδοχή  ποσού  7.000,00 €  από  την  Περιφέρεια  Ηπείρου  για  την  εκτέλεση  του  έργου  με  τίτλο : « Διάνοιξη  αγροτικού  δρόμου  στην  κτηματική  περιοχή  Αγίου  Γεωργίου  εντός  αναδασμού  ΤΟΕΒ  Κερασώνος – Παναγιάς »  και  τροποποίηση  του  Τεχνικού  προγράμματος  έτους  2017  του  Δήμου  Ζηρού  για  την  εγγραφή  του  παραπάνω  έργου  σε  αυτό.  

17.      Καθορισμός  εργασιών  και  τρόπου  εκτέλεσης  έργων  ενταγμένων  στο  τεχνικό  πρόγραμμα  Δήμου  Ζηρού  οικονομικού  έτους  2017.

18.      Έγκριση  1^ου  ανακεφαλαιωτικού  πίνακα  εργασιών  του  έργου  με  τίτλο : « Αναβάθμιση  εγκαταστάσεων  αθλότοπου  Θεσπρωτικού ». 

19.      Έγκριση  παράτασης  συμβατικής  προθεσμίας  περαίωσης  εκτέλεσης  του  έργου  με  τίτλο :                                     « Συντήρηση  οδικού  δικτύου  ( δημοτική,  αγροτική  οδοποιία ) ».

20.      Έγκριση  παράτασης  συμβατικής  προθεσμίας  περαίωσης  εκτέλεσης  του  έργου  με τίτλο :                            « Κατασκευή  δικτύου  και  μονάδας  επεξεργασίας  λυμάτων  στον  τέως  Δήμο  Κομποτίου ».

21.      Έγκριση  παράτασης  συμβατικής  προθεσμίας  περαίωσης  εκτέλεσης  του  έργου  με  τίτλο :                              « Κατασκευή  δικτύου  ακαθάρτων  οικισμών  Πέτα  και  Αγίου  Δημητρίου ».

Ο  Πρόεδρος

    Χρήστος  Χασίδης

Όλα έτοιμα για το διήμερο εκδηλώσεων στον Ι.Ν. Κοιμήσεως της Θεοτόκου στον Γαλατά, ενώ σημαντικές εκδηλώσεις θα γίνουν ακόμη σε Άσσο, λίμνη Ζηρού, Άγιο Γεώργιο και Θεσπρωτικό

Όλα είναι έτοιμα για τις διήμερες εκδηλώσεις που θα πραγματοποιηθούν στην Τ.Κ. Γαλατά, από τον  Δήμο Ζηρού,  σε συνεργασία με την Ι. Μητρόπολη Νικοπόλεως και Πρεβέζης και την ενορία Γαλατά, με την ευκαιρία της συμπλήρωσης 150 χρόνων από ανεγέρσεως του Ιερού Ναού Κοιμήσεως της Θεοτόκου.

Οι εκδηλώσεις θα πραγματοποιηθούν στον αύλειο χώρο του Ιερού Ναού και στην πλατεία της Τ.Κ. Γαλατά, με το ακόλουθο πρόγραμμα:

Σάββατο 29 Ιουλίου 2017

19.00′ : Εσπερινός και Λιτανεία της εικόνας της Κοιμήσεως της Θεοτόκου

21.00′: Χαιρετισμός Δημάρχου Ζηρού κ. Καλαντζή Νικόλαου και παριστάμενων επισήμων

21.30′: Ομιλία από τον κ. Γιαννούλη Δημήτριο, Επίκουρο Καθηγητή Βυζαντινής αρχαιολογίας και χριστιανικής τέχνης στην Ανώτατη Εκκλησιαστική Ακαδημία Βελλάς Ιωαννίνων με θέμα: «Ιερός Ναός Κοιμήσεως Θεοτόκου Γαλατά: 150 χρόνια από κτίσεως παρουσίας και προσφοράς».

22.15′: Μουσικό πρόγραμμα από τη Φιλαρμονική “ΑΠΟΛΛΩΝ” Θεσπρωτικού

Κυριακή 30 Ιουλίου 2017

Πρωί: Αρχιερατική Θεία Λειτουργία, χοροστατούντος του Σεβασμιότατου Μητροπολίτη Νικοπόλεως και Πρεβέζης κ. Χρυσοστόμου

10.45′: Χαιρετισμός του Σεβασμιότατου Μητροπολίτη και παριστάμενων επισήμων

11.15′: Συναυλία από Μουσικό σύνολο Παραδοσιακής Μουσικής υπό την καλλιτεχνική επιμέλεια του κ. Κωνσταντίνου Ράπτη.

Εκδηλώσεις σε Άσσο, Λίμνη Ζηρού, Άγιο Γεώργιο και Θεσπρωτικό

Στο μεταξύ το ερχόμενο τριήμερο πολλές και σπουδαίες εκδηλώσεις θα πραγματοποιηθούν σε πολλές περιοχές του Δήμου.

Πιο συγκεκριμένα:

Το Σάββατο 29 Ιουλίου στον αύλειο χώρο του Σχολείου Άσσου, θα πραγματοποιηθεί εκδήλωση για τα 40 χρόνια από την ίδρυση του Συλλόγου και παρουσίαση του βιβλίου του Ασσιώτη συγγραφέα κ. Παύλου Χρήστου με τίτλο: “Η εκκλησιαστικο-θρησκευτική ζωή των Ασσσιωτών”.

Το πρόγραμμα των εκδηλώσεων στον Άσσο θα συνεχιστεί και την Κυριακή 30 Ιουλίου με Πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, ενώ το αυριανό αντάμωμα ακυρώθηκε λόγω πένθους. Διοργανωτής των εκδηλώσεων στον Άσσο είναι ο Σύλλογος Αποδήμων Ασσιωτών “Μάρκος Μπότσαρης”.

Επίσης την Κυριακή 30 Ιουλίου στη Λίμνη Ζηρού θα πραγματοποιηθεί το 2o ZERO lake run (8.00 π.μ. έως 12 μ.) με διοργανωτή τον Σύλλογο Νέων Φιλιππιάδας.

Την ίδια ημέρα στην Τ.Κ. Αγίου Γεωργίου θα πραγματοποιηθεί Δημοτική βραδιά στην Πλατεία της Κοινότητας με διοργανωτή τον τον τοπικό αθλητικό σύλλογο Ηρακλή.

Τη Δευτέρα 31 Ιουλίου στο Θεσπρωτικό θα ξεκινήσει τουρνουά Μπάσκετ 3 on 3 με διοργανωτή τον Αθλητικό Γυμναστικό Όμιλο  (Α.Γ.Ο.Θ.) το οποίο θα διαρκέσει μέχρι τις 5 Αυγούστου.

2o ZERO lake run την Κυριακή 30 Ιουλίου

 Όλα έτοιμα λοιπόν για την μεγάλη γιορτή του ZERO lake run στην λίμνη Ζηρού που εντάσσεται στα πλαίσια του ZERO festival  γεγονότα τα οποία αναδεικνύουν την λίμνη Ζηρού & τον Κοκκινοπηλό με στόχο να φέρουν την τοπική κοινωνία πιο κοντά στη φύση και τον αθλητισμό αλλά και την προσέλκυση επισκεπτών από διάφορες περιοχές της Ελλάδας.

Διοργάνωση: Σύλλογος Νέων Φιλιππιάδας

Με 500 αθλητές/αθλήτριες απ’όλη την Ελλάδα θα πραγματοποιηθεί το 2o  ZERO lake run την Κυριακή 30 Ιουλίου, όπου έχει τραβήξει τα βλέμματα για την μοναδικότητα της διαδρομής. 

Σε έναν αγώνα 14km οι αθλητές/αθλήτριες θα απολαύσουν ένα όμορφο τοπίο διασχίζοντας την λίμνη Ζηρού ενώ θα κατευθυνθούν προς τον Κοκκινοπηλό, όπου εκεί για πρώτη φορά πραγματοποιείται αθλητικό γεγονός με σεβασμό πάντα προς το περιβάλλον . 

Στον αγώνα τον 5κm θα πραγματοποιηθεί ο γύρος της λίμνης Ζηρού τόσο για τους αθλητές όσο και για του περιπατητές που θέλουν να απολαύσουν την διαδρομή.

Πληροφορίες για τον αγώνα

Εναρξη αγώνων: 

KYΡΙΑΚΗ 30 ΙΟΥΛΙΟΥ

Zero Lake Run 14km 8:15 το πρωί

Ο Γύρος Της Λίμνης 5km 9:30 το πρωί 

Περίπατος 9:30 το πρωί

Οι αθλητές για τα 14km θα πρέπει να παρευρίσκονται στον χώρο της εκκίνησης μια ώρα πριν την έναρξη για την παραλαβή του πακέτου. Χρονικό όριο: 3:30 ώρες 

Για την διευκόλυνση των αθλητών για τα 5km Τρέξιμο και Περίπατο θα πρέπει να παρευρίσκονται στον χώρο της εκκίνησης μια ώρα πριν για να μπορέσουν να παρκάρουν στο πάρκινγκ. Μετά τις 09.00 ο δρόμος προς το parking θα παραμείνει κλειστός για την διέλευση αθλητών του αγώνα των 14km. ( Στο σημείο θα υπάρχει εθελοντής για ενημέρωση πριν το parking)  Χρονικό όριο:  2 ώρες 

Μενίδι τέλος... Στην κυκλοφορία ένα ακόμη τμήμα της Ιόνιας, τον Σεπτέμβριο τα εγκαίνια

Οριστικά τέλος πήραν οι στροφές του Μενιδίου και μαζί ένα από τα χειρότερα και πιο επικίνδυνα τμήματα της Εθνικής Οδού Ιωαννίνων- Αντιρρίου.

Από το μεσημέρι της Τετάρτης οι οδηγοί έχουν στην διάθεσή τους 27 χιλιόμετρα σύγχρονου κι ασφαλούς αυτοκινητόδρομου. Είναι τα 27 χιλιόμετρα της Ιόνιας Οδού που δόθηκαν στην κυκλοφορία παρουσάι του Υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη.

Μέσα στις επόμενες ημέρες θα δοθεί στην κυκλοφορία και το βόρειο άκρο της Ιόνιας, από την Πέρδικα μέχρι την Εγνατία, ενώ στις αρχές Σεπτεμβρίου, όπως ανακοίνωσε ο Υπουργός, θα γίνουν από τον Πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα.

«Με την ολοκλήρωση του έργου, από το Ρίο ως τα Ιωάννινα ένας οδηγός θα χρειάζεται από 1,5 εως 2 ώρες ... Είναι ένα μεγάλο αναπτυξιακό έργο για τη Δυτική Ελλάδα και την Ήπειρο και βγάζει την περιοχή από την απομόνωση. Επιτέλους, μπορεί να έχει το δικό της μερίδιο στη δίκαιη ανάπτυξη της χώρας ... τόσο στις παραγωγικές δομές που πρέπει να αναπτυχθούν στην πρωτογενή παραγωγή και τη μεταποίηση όσο και στις υπηρεσίες», όπως τόνισε ο υπουργός.

Ο κ. Σπίρτζης τόνισε ότι «για την προσπάθεια να φτιαχτεί επιτέλους εθνικό σχέδιο για τη δίκαιη ανάπτυξη και την παραγωγική ανασυγκρότηση, προαπαιτούμενο ήταν να υπάρχουν οι βασικές υποδομές στη χώρα. Οι οδικές υποδομές έχουν ένα ακόμη σχέδιο για να ολοκληρωθούν παντού, το μέλημά μας είναι να ολοκληρώσουμε τις σιδηροδρομικές υποδομές στη χώρα, ώστε να αξιοποιηθούν όλα τα λιμάνια, να γίνουν όλα τα εμπορευματικά κέντρα που χρειαζόμαστε, να μπορεί η Ελλάδα να γίνει κόμβος συνδυασμένων μεταφορών, όχι μόνο για να αξιοποιήσει τη γεωγραφική της θέση αλλά για να προσελκύσει παραγωγικές δραστηριότητες και επενδύσεις που θα μας δώσουν πολύ μεγάλη υπεραξία».

Αναφερόμενος στο μεγάλο κόστος των διοδίων με την ευκαιρία της ολοκλήρωσης του τμήματος της Ιόνιας Οδού από το Ρίο μέχρι τα Ιωάννινα, ο κ. Σπίρτζης σχολίασε ότι «δυστυχώς τα διόδια δεν είναι μόνο στη Γέφυρα ακριβά, είναι και στους αυτοκινητόδρομους, γιατί αυτοί που έκαναν τους διαγωνισμούς και τις συμβάσεις το 2006-2007 και αυτοί που έκαναν τις αναθεωρήσεις το 2013, το μόνο που δεν φρόντισαν ήταν να υπάρχουν κοινωνικοί συντελεστές, άλλοι τρόποι για να χαμηλώσεις το ύψος των διοδίων προς τους πολίτες, να βρεις άλλες τεχνοκρατικές λύσεις για να είναι βιώσιμα τα έργα. Το μόνο που τους ένοιαζε ήταν να «βγαίνουν» τα έργα τεχνοοικονομικά, να διασφαλιστούν οι τράπεζες που χρηματοδοτούν τα έργα, όχι οι πολίτες που τα χρησιμοποιούν».

Με την παράδοση των 27 χιλιομέτρων, η Ιόνια Οδός γίνεται ένας ενιαίος αυτοκινητόδρομος συνολικού μήκους 182 χιλιομέτρων. Εντός Αυγούστου, θα παραδοθούν σε κυκλοφορία και τα τελευταία 14 χιλιόμετρα του τμήματος Πέρδικα Ιωαννίνων έως την ένωση με την Εγνατία Οδό και ο αυτοκινητόδρομος της Ιόνιας Οδού θα είναι στο σύνολο του σε κυκλοφορία.

Με το νέο τμήμα, παρακάμπτονται οι στροφές της περιοχής Μενιδίου και η διάρκεια της διαδρομής από Α/Κ Αμφιλοχίας έως και Παράκαμψη Άρτας, μειώνεται σχεδόν στο μισό και από 40 λεπτά που διαρκεί σήμερα μέσω υφιστάμενης εθνικής οδού, δε θα ξεπερνά τα 20 λεπτά μέσω Ιόνιας Οδού.

Το σύνολο του τμήματος διαθέτει 2 λωρίδες κυκλοφορίας και Λ.Ε.Α. καθόλο το μήκος του, ενώ στα τεχνικά του χαρακτηριστικά περιλαμβάνονται 5 γέφυρες, 22 άνω και κάτω διαβάσεις και 34 οχετοί.

Στις θέσεις 105 χλμ., 116 χλμ. και 128 χλμ. στη διάθεση των χρηστών βρίσκονται χώροι προσωρινής στάθμευσης με W.C, ενώ στο τμήμα συναντάται ο Ημικόμβος Κομποτίου στο 125,7 χλμ. ο οποίος συνδέει την Ιόνια Οδό με την υφιστάμενη εθνική οδό Αντιρρίου – Άρτας.

Πλέον, το ταξίδι από το Αντίρριο μέχρι τα Ιωάννινα, μέσω των λειτουργούντων τμημάτων της Ιόνιας Οδού, θα διαρκεί περίπου 1 ώρα και 45 λεπτά, αντί σχεδόν 3,5 ωρών που απαιτούνταν μέσω της υφιστάμενης εθνικής οδού. Με την πλήρη ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου, η διάρκεια του ταξιδιού θα μειωθεί σε μόλις 1 ώρα και 30 λεπτά.

Η απάντηση του Εθνικού Φιλιππιάδας στον Σαϊτιώτη

Κύριε Σαϊτιώτη χωρίς να έχετε καμιά επίσημη ιδιότητα η σχέση με το σύλλογο μας αναφέρεσθε με στοιχεία «ψευδή και συκοφαντικά» για τον Πρόεδρο μας κ. Λιόντο Θανάση σχετικά με τον ποδοσφαιριστή Άτσκα.

Κύριε Σαϊτιώτη σας γνωρίζουμε ότι έχουμε κινηθεί νομικά και επιφυλασόμεθα για κάθε νόμιμη ενέργεια προκειμένου να διαφυλάξουμε το κύρος του συλλόγου μας που φέτος κλείνει 82 χρόνια από την ίδρυση του (1935).

Πριν 1,5 χρόνο μας παρακαλέσατε να φιλοξενήσουμε με υποσχετική ενός χρόνου τον ποδοσφαιριστή Άτσκα πράγμα που το ΔΣ του Εθνικού δεν δέχθηκε και η μεταγραφή έκλεισε με «ελευθέρας».

Η ομάδα μας βρήκε σπίτι, εξασφάλισε το φαγητό και το γυμναστήριο του για τον ποδοσφαιριστή Άτσκα ο οποίος φοίτησε στο 1ο Λύκειο Φιλιππιάδας από όπου έλαβε και το απολυτήριο του.

Εκτός αυτού η ομάδα ξόδεψε ένα ποσό σε μετρητά της τάξης των 5000 € για τα έξτρα προσωπικά του έξοδα και την αξιοπρεπή διαβίωση του. Το συνολικό κόστος για τον ποδοσφαιριστή Άτσκα όπως γίνεται αντιληπτό υπερέβη το ποσό των 10000 €

Κύριε Σαϊτιώτη τον τελευταίο 1,5 χρόνο ο ποδοσφαιριστής μας έκανε σημαντική πρόοδο και κίνησε το ενδιαφέρον για μετεγγραφή από αρκετές ομάδες, περιπτώσεις που ο Εθνικός εξετάζει προσεκτικά και να είστε σίγουρος ότι θα κάνει το καλύτερο για τον ποδοσφαιριστή και τον σύλλογο μας.

Η ιστορία του Εθνικού Φιλιππιάδας είναι γνωστή στο πανελλήνιο για την προώθηση ικανών παικτών σε μεγαλύτερες κατηγορίες και δεν είναι τυχαίο ότι την περσινή χρονιά ο μέσος όρος ηλικίας της ομάδας μας ήταν 20-21 ετών.

Επειδή κύριε Σαϊτιώτη ο Εθνικός ούτε απειλείται ούτε εκβιάζεται σας συμβουλεύουμε να κατεβάσετε από τα sites όλα τα ψευδή και συκοφαντικά που έχετε αναρτήσει πριν τα πράγματα οδηγηθούν στα δικαστήρια.

«Κρείττον το σιγάν»

Το ΔΣ του ΑΠΣ Εθνικός Φιλιππιάδας

Στο νοσοκομείο εισήχθη ο Κάρολος Παπούλιας

Στο νοσοκομείο Metropolitan εισήχθη σήμερα το πρωί με λοίμωξη του αναπνευστικού ο τέως Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κάρολος Παπούλιας.

Ο 88χρονος πολιτικός νοσηλεύεται στην παθολογική κλινική του νοσοκομείου και υποβάλλεται σε εξετάσεις από το ιατρικό προσωπικό.

ΑΠΙΣΤΕΥΤΕΣ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΣΑΪΤΙΩΤΗ ΓΙΑ ΕΘΝΙΚΟ ΦΙΛΙΠΠΙΑΔΑΣ

Κατήγγειλε μέσω facebook ο Γιώργος Σαϊτιώτης τη συμπεριφορά των διοικούντων της ομάδας.

Απίστευτη καταγγελία έκανε ο πρώην ποδοσφαιριστής και νυν μάνατζερ Γιώργος Σαϊτιώτης, κατά του προέδρου του Εθνικού Φιλιππιάδας, Θάνου Λιόντου. Με ανάρτησή του στο facebook, επισήμανε πως για να δοθεί το δελτίο σε 17χρονο ποδοσφαιριστή που έπαιζε στην ομάδα τον τελευταίο 1,5 χρόνο, ο πρόεδρος του ζήτησε 5.000 ευρώ!

Αναλυτικά:

«Σήμερα για άλλη μια φορά κατάλαβα πόσο πολύ βρωμιά υπάρχει σ’ αυτό το ποδόσφαιρο. Ένα 17χρονο παιδάκι άνοιξε τα φτερά του για άλλο νομό, να πραγματοποιήσει τα όνειρά του και τις φιλοδοξίες του. Μετά από 1,5 χρόνο και χωρίς να έχει πάρει χρήματα, ήρθε η ώρα να ζητήσει το δελτίο του από τον νομό Άρτας για να γυρίσει σπίτι του.

Ο κάθε πρόεδρος νομίζει ότι όλοι οι ποδοσφαιριστές είναι δικά του αποκτήματα και ζητάει χρήματα από έναν 17χρονο για να γυρίσει σπίτι του και στους γονείς του.

‘Αν δεν φέρεις 5000 ευρώ δεν πρόκειται να πάρεις δελτίο, θα σε καταστρέψω’. Αυτά ήταν τα όμορφα λόγια ενός προέδρου από την πόλη που αγάπησα και αγαπήθηκα.

Λυπάμαι ειλικρινά που ακόμα υπάρχουν τέτοιοι άνθρωποι στο ποδόσφαιρο και στη ζωή.

Εύχομαι στον 17χρονο να το βοηθήσει ο Θεός να βρει τη δύναμη και το κουράγιο να πραγματοποιήσει τα όνειρά του.

Όποιος συμφωνεί ας κάνει κοινοποίηση αυτό για τους προέδρους που καταστρέφουν παιδιά μικρά.

πηγή: liganews

ΒΟΜΒΑ: Ενώ ο Δήμος Πρέβεζας υλοποιεί έργα που δεν ξεπερνούν τις 50 χιλ. ευρώ, ο Δήμος Ζηρού υλοποιεί έργα που ξεπερνούν τα 2,5 εκατ. ευρώ

Ένα ασφαλές κριτήριο για να βγουν χρήσιμα συμπεράσματα για το έργο μιας δημοτικής αρχής είναι και η απορροφητικότητα αλλά και η υλοποίηση έργων που έχουν προετοιμαστεί και έχουν εξασφαλίσει χρηματοδότηση.
Είναι απίστευτη η διαφορά που υπάρχει μεταξύ του Δήμου Ζηρού και του Δήμου Πρέβεζας.
Ο Δήμαρχος Ζηρού Νίκος Καλαντζής παρά το γεγονός ότι εκλέχτηκε για πρώτη φορά Δήμαρχος, κατάφερε το 2017 να έχει δημοπρατήσει και αναθέσει έργα για τον Δήμο του που ξεπερνούν τα 2,5 εκατομμύρια ευρώ. Αναφερόμαστε στην πεζοδρόμηση του ιστορικού κέντρου Φιλιππιάδας, στην δημιουργία αθλότοπων, γηπέδων 5χ5, παιδικών χαρών σε όλα τα δημοτικά διαμερίσματα, διαμόρφωση κεντρικής πλατείας Θεσπρωτικού, εσωτερικές οδοποιίες κλπ.
Αντίθετα στην Πρέβεζα, όπου ο Δήμαρχος Χρήστος Μπαΐλης είναι για δεύτερη φορά Δήμαρχος και υποτίθεται πως έχει οργανωμένες τεχνικές υπηρεσίες, ενώ έχει προσλάβει ΕΞΤΡΑ τρεις πολιτικούς μηχανικούς ως συμβούλους για να κάνουν μελέτες ώστε να εξασφαλιστούν χρηματοδοτήσεις για έργα, το ποσό που διατίθεται για αυτό τον σκοπό δεν ξεπερνά τις 50 χιλιάδες ευρώ για το 2017 και αυτά αφορούν επιλεκτικές χαλικοστρώσεις και ασφαλτοστρώσεις. Ακόμη και το έργων ύδρευσης των παραλιακών κοινοτήτων χάθηκε γιατί έγιναν λανθασμένοι χειρισμοί, όπως αποκάλυψε ο Περιφερειάρχης, από τον Δήμο Πρέβεζας.
Δυστυχώς για την Πρέβεζα και τις υποδομές της η εξέλιξη αυτή είναι τραγική καθώς αποκαλύπτεται ότι δεν υπάρχει σχεδιασμός και προοπτική αλλά γίνεται απλή διαχείριση μιας δημόσιας υπηρεσίας που συντηρεί και τροφοδοτεί έναν μηχανισμό καταρρέουσας εξουσίας.

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΛΟΥΠΑΣ

Μεθαύριο Τετάρτη,στις 12:30 το μεσημέρι,θα δοθεί στην κυκλοφορία το Μενίδι – Σελλάδες

Αμέσως μετά θα παραδοθεί και το τελευταίο τμήμα Πέρδικα Ιωαννίνων – Εγνατία Οδός


Μεθαύριο Τετάρτη 26 Ιουλίου,στις 12 και 30 το μεσημέρι,παρουσία του Υπουργού Υποδομών Χρ.Σπίρτζη,θα θα δοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα Μενιδίου,της  Ιόνιας Οδού,από τον Ανισόπεδο Κόμβο Αμφιλοχίας μέχρι τους Σελλάδες Άρτας.Σήμερα, το ταξίδι από το Αντίρριο μέχρι τα Ιωάννινα, μέσω των λειτουργούντων τμημάτων, διαρκεί σχεδόν 2 ώρες, αντί 3,5 ωρών που απαιτούνταν, μέσω της υφιστάμενης εθνικής οδού.Με την πλήρη ολοκλήρωση του...
αυτοκινητοδρόμου, η διάρκεια του ταξιδιού θα μειωθεί σε μόλις 1 ώρα και 30 λεπτά.Σε ότι αφορά το τελευταίο κομμάτι του αυτοκινητόδρομου «Πέρδικα Ιωαννίνων – Εγνατία», μήκους 14 χιλιομέτρων, η παράδοσή του υπολογίζεται τέλη Ιουλίου – αρχές Αυγούστου. Να σημειωθεί πως οι καθυστερήσεις στο συγκεκριμένο τμήμα,οφείλονται,στις απαλλοτριώσεις στην περιοχή του Αβγού. 

Διήμερες εορταστικές εκδηλώσεις στον Γαλατά για την επέτειο των 150 χρόνων από την ανέγερση του Ι.Ν. Κοιμήσεως της Θεοτόκου

Ο Δήμος Ζηρού, μέσω της κοινωφελούς επιχείρησης, διοργανώνει σε συνεργασία με την Ι. Μητρόπολη Νικοπόλεως και Πρεβέζης και την ενορία Γαλατά, διήμερες εκδηλώσεις με την ευκαιρία της συμπλήρωσης 150 χρόνων από ανεγέρσεως του Ιερού Ναού Κοιμήσεως της Θεοτόκου.

Οι εκδηλώσεις θα πραγματοποιηθούν στον αύλειο χώρο του Ιερού Ναού και την πλατεία της Τ.Κ. Γαλατά, με το ακόλουθο πρόγραμμα:

Σάββατο 29 Ιουλίου 2017

19.00' : Εσπερινός και Λιτανεία της εικόνας της Κοιμήσεως της Θεοτόκου

21.00': Χαιρετισμός Δημάρχου Ζηρού κ. Καλαντζή Νικόλαου και παριστάμενων επισήμων

21.30': Ομιλία από τον κ. Γιαννούλη Δημήτριο, Επίκουρο Καθηγητή Βυζαντινής αρχαιολογίας και χριστιανικής τέχνης στην Ανώτατη Εκκλησιαστική Ακαδημία Βελλάς Ιωαννίνων με θέμα: "Ιερός Ναός Κοιμήσεως Θεοτόκου Γαλατά: 150 χρόνια από κτίσεως παρουσίας και προσφοράς".

22.15': Μουσικό πρόγραμμα από τη Φιλαρμονική “ΑΠΟΛΛΩΝ” Θεσπρωτικού

Κυριακή 30 Ιουλίου 2017

Πρωί: Αρχιερατική Θεία Λειτουργία, χοροστατούντος του Σεβασμιότατου Μητροπολίτη Νικοπόλεως και Πρεβέζης κ. Χρυσοστόμου

10.45': Χαιρετισμός του Σεβασμιότατου Μητροπολίτη και παριστάμενων επισήμων

11.15': Συναυλία από Μουσικό σύνολο Παραδοσιακής Μουσικής υπό την καλλιτεχνική επιμέλεια του κ. Κωνσταντίνου Ράπτη.

ΜΕΤΩΠΙΚΗ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ καθηγητών Πρέβεζας

Απ’ το «πανηγύρι της δημοκρατίας»

 … στο πάρτι της διαπλοκής!

Το υπουργείο Παιδείας και οι κατά τόπους διευθύνσεις της δευτεροβάθμιας (και πρωτοβάθμιας) εκπαίδευσης είχαν αναγγείλει, μετά βαΐων και κλάδων, την κρίση για τους υποψήφιους διευθυντές των σχολικών μονάδων.

Είχε αναγγελθεί με τυμπανοκρουσίες ότι παρά το γεγονός της αναίρεσης από το συμβούλιο επικρατείας του νόμου του 2015, σύμφωνα με τον οποίο μετρούσε για την επιλογή των διευθυντών η ψηφοφορία στους συλλόγους διδασκόντων, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ θα φρόντιζε να αποκαταστήσει τη δημοκρατική τάξη.

Ο τρόπος που επελέγη ήταν να κατασκευαστεί ένα σώμα αξιολογητών ανά σχολείο (όχι το σύνολο του συλλόγου διδασκόντων), κίνηση καθόλου τυχαία αφού έτσι θα αρχίσει να εμπεδώνεται το κλίμα αξιολόγησης από όλους μας. Η επιλογή του σώματος αυτού θα λαμβανόταν υπόψη από τα υπηρεσιακά συμβούλια και τους αιρετούς του κλάδου (με τη ρητή όμως δέσμευση της διοίκησης ότι η κρίση του « συλλόγου» θα ληφθεί υπόψη «συμβουλευτικά»). Αυτή η ψηφοφορία, σύμφωνα με τους κυβερνητικούς συνδικαλιστές θα ήταν «πανηγύρι της δημοκρατίας».

Όμως, οι τελικές κρίσεις θα βασίζονταν στα αντικειμενικά προσόντα των υποψηφίων συν τη «συνέντευξη» που θα έδιναν οι τελευταίοι στα υπηρεσιακά συμβούλια (μια παλιά και δοκιμασμένη μέθοδο των κυβερνήσεων του πάλαι ποτέ δικομματισμού ΠΑΣΟΚ/ΝΔ, ώστε να επιλέγονται οι «αρεστοί» στη διοίκηση, διεμβολίζοντας τον πίνακα κατάταξης με βάση τα αντικειμενικά προσόντα των υποψηφίων).

Όταν καταρτίστηκε ο τελικός πίνακας κατάταξης των υποψήφιων διευθυντών από τη διεύθυνση δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης Πρέβεζας, μετά τις «συνεντεύξεις», ω! του θαύματος, ήρθε στο φως μια σειρά κατάταξης η οποία σε γενικές γραμμές αναιρούσε την κατάταξη των υποψηφίων σύμφωνα με τα αντικειμενικά τους προσόντα. Ειδική «μέριμνα», φαίνεται, ότι κατεβλήθη μέσω της συνέντευξης ώστε να προκύψει η επιθυμητή στη διοίκηση σειρά κατάταξης των υποψήφιων διευθυντών.

Ως Μετωπική Αριστερή Παρέμβαση δεν είχαμε καμιά αυταπάτη για το ρόλο και τις επιδιώξεις της διοίκησης.

Οι αιρετοί του κλάδου τη στάση κράτησαν;

Σε ερώτηση που έγινε προς τους αιρετούς, κατά τη διάρκεια ανοιχτής συνεδρίασης του ΔΣ της ΕΛΜΕ (21/07/2017 Με θέμα: ενημέρωση από τους αιρετούς για την στάση τους στις κρίσεις των διευθυντών) πώς, δηλαδή, βαθμολόγησαν οι αιρετοί συγκεκριμένους υποψηφίους που είχαν χαμηλή βαθμολογία, ο αιρετός της κυβερνητικής παράταξης αρνήθηκε να απαντήσει δηλώνοντας ότι αυτό είναι … «προσωπικό» και «απόρρητο». Δηλαδή, ο θεσμός του αιρετού- που σύμφωνα με παλαιότερη δήλωση του ιδίου- αποτελεί μια κατάκτηση του κλάδου και λειτουργεί «ως τα μάτια και τα αυτιά του κλάδου μέσα στο υπηρεσιακό συμβούλιο» κρίνει προσωπικά, η δε κρίση του είναι… «απόρρητη» και «μυστική», και ο κλάδος δεν έχει δικαίωμα να την πληροφορηθεί (!!!). (Δηλαδή θα φτάσουμε στο σημείο να πληροφορηθούμε τις κρίσεις των αιρετών με δικαστικές αποφάσεις; Τέτοια κατάντια;)

Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Σε άλλη ερώτηση, αν βαθμολόγησαν με άριστα στην περίπτωση που ο υποψήφιος είχε την ομόφωνη θετική γνώμη του «συλλόγου» (τη θέση αυτή είχαν υπερασπιστεί ως μοναδικό κριτήριο για την βαθμολογία τους σε ανοιχτό Δ.Σ. της ΕΛΜΕ)  και πώς εξηγείται σ’ αυτή την περίπτωση, η χαμηλή βαθμολογία; Απάντησαν οι αιρετοί μας, ότι η κρίση είναι «προσωπική» (όπερ μεθερμηνευόμενο σημαίνει ότι όπου η απόφαση του «συλλόγου» μάς είναι αρεστή έχει καλώς, όπου δεν είναι, τότε τη γράφουμε στα παλιά μας τα παπούτσια. Πρόκειται περί της ίδιας «δημοκρατικής» αντίληψης που μετατρέπει το ΟΧΙ σε ΝΑΙ…).

Εν τη ρύμη του λόγου, έγινε ακόμη παραδεκτό ότι, όταν έκλειναν τα μικρόφωνα των μαγνητοφωνημένων πρακτικών, το υπηρεσιακό συμβούλιο προχωρούσε σε κρίσεις για το «πώς τα πήγε ο υποψήφιος», γεγονός απαράδεκτο, ακόμα και για τα διορισμένα μέλη, πόσο μάλλον για τους αιρετούς του κλάδου.

Μ΄ αυτά και μ’ αυτά, πρόκυψε μια μαγική εικόνα: ένας πίνακας κατάταξης των υποψηφίων, «μαγειρεμένος» με ένα πραγματικά «χειρουργικό» τρόπο και με ακρίβεια εκατοστού της ακέραιας μονάδας, όσον αφορά την πριμοδότηση των αρεστών του νέου διαπλεκόμενου κρατικού μηχανισμού.

Η ευθύνη για την κατάπτυστη διαδικασία της συνέντευξης βαρύνει σε μεγάλο βαθμό τους χθεσινούς και σημερινούς κυβερνητικούς των παρατάξεων ΣΥΝΕΚ και ΔΑΚΕ: συνήργησαν εξίσου στο ν’ ανατραπεί η σειρά κατάταξης των υποψηφίων με βάση τα αντικειμενικά τους προσόντα, και να αναδυθεί η  «μαγειρεμένη» μέσω της «συνέντευξης».

Ξεσκεπάζεται έτσι, η δημαγωγία και ο λαϊκισμός τους.

Η όλη διαδικασία θα ήταν απλώς κωμικοτραγική, εάν δεν ήταν ολοφάνερο ότι έρχονται ακόμα πιο μαύρες μέρες για τη δημόσια και δωρεάν παιδεία. Αυτό είναι φυσικό και επόμενο μετά τις νέες μνημονιακές δεσμεύσεις της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ για τα τερατώδη πλεονάσματα μέχρι το …2060 και την απόλυτη ευθυγράμμιση και υποταγή της στα κελεύσματα της ΕΕ/ΔΝΤ και του ντόπιου κεφαλαίου.

Ως εργαζόμενοι στη δευτεροβάθμια εκπαίδευση οφείλουμε να αντιληφθούμε ότι όσο ο κλάδος κυριαρχείται από τον κυβερνητικό συνδικαλισμό (παλιό και καινούργιο) αυτός θα λειτουργεί παντού και πάντα σαν δεκανίκι της διοίκησης, παρά και ενάντια στα συμφέροντα του κλάδου.

Το προηγούμενο διάστημα, όταν δίναμε τη μάχη της απεργίας-αποχής από την όλη διαδικασία της αξιολόγησης των διευθυντών, λοιδορηθήκαμε από αυτούς τους κυβερνητικούς συνδικαλιστές ότι με τη στάση μας αρνούμασταν να «εκφραστεί ο κλάδος» και έτσι «εμποδίζαμε τη δημοκρατία» (και τα πανηγύρια της). Λοιδορηθήκαμε, όταν δηλώσαμε ότι οι αιρετοί δεν πρέπει, για κανένα απολύτως λόγο, να μπουν στη διαδικασία της αξιολόγησης των υποψηφίων διευθυντών. Ο ρόλος του αιρετού θα έπρεπε να είναι εντελώς διαφορετικός: ν’ αντιστέκεται  στην εφαρμογή των μνημονιακών ρυθμίσεων στην εκπαίδευση, να υπερασπίζεται τους συναδέλφους απέναντι στις αυθαιρεσίες της διοίκησης, να ξεσκεπάζει την όποια διαπλοκή και τις εξυπηρετήσεις ημετέρων.

Οι «τιμημένοι»   αιρετοί έπραξαν ακριβώς τα αντίθετα.

Διοίκηση, κυβερνητική παράταξη και χθεσινή κυβερνητική σε απόλυτη συνεργασία…  

Τώρα, πώς θα εξηγήσουν στον κλάδο την κατάπτυστη στάση τους;

Φυσικά, δεν περιμένουμε καμία ουσιαστική απάντηση. Η στάση και οι ενέργειές τους είναι κόντρα και ενάντια στις σύγχρονές ανάγκες και το δικαίωμα της εργαζόμενης πλειοψηφίας και της νεολαίας για δημόσια δωρεάν παιδεία. Οι μαζικές ζωντανές γενικές συνελεύσεις και οι δυναμικές κινητοποιήσεις δίνουν πάντα την αρμόζουσα απάντηση. Το ίδιο θα γίνει και τώρα…

Αλλαγές στην αγορά ακινήτων φέρνουν οι αυτοκινητόδρομοι

Νέο τοπίο στην αγορά ακινήτων της περιφέρειας αλλά και στον τουρισμό, φέρνουν οι αυτοκινητόδρομοι που ολοκληρώθηκαν και παραδόθηκαν προς χρήση. Από τη μια η ολοκλήρωση του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου με τις σήραγγες των Τεμπών και από την άλλη, ο νέος αυτοκινητόδρομος από την Κόρινθο στην Πάτρα, αλλάζουν τα δεδομένα και δημιουργούν τα νέα... 
«προάστια» της Αττικής.Με τις αποστάσεις να μειώνονται σημαντικά, πόλεις όπως το Αίγιο, η Πάτρα, η Ναύπακτος, το Μεσολόγγι, το Αγρίνιο, η Αμφιλοχία, η Λάρισα, η Κατερίνη, τα Ιωάννινα αλλά και η Θεσσαλονίκη, καθώς και οι γύρω περιοχές τους, έρχονται πιο κοντά στην πρωτεύουσα.Η αλλαγή του χάρτη της Ελλάδας φέρνει ανάπτυξη, τόσο σε ό,τι αφορά τις αγοραπωλησίες ακινήτων, κυρίως εξοχικών ή δεύτερων κατοικιών όσο και σε ό,τι σχετίζεται με τον τουρισμό. Πόλεις «αποκλεισμένες» λόγω των αποστάσεων αλλά και των κινδύνων που έκρυβαν οι παλαιοί αυτοκινητόδρομοι, τώρα βγαίνουν ξανά στον «αφρό».

Ιδού τα νέα «προάστια» της Αττικής 
Οι εκδρομείς του Πάσχα θα διαπιστώσαν  ιδίοις όμμασι τη μεγάλη ανατροπή ενώ, επειδή παραδοσιακά θεωρούνται υποψήφιοι επενδυτές σε ακίνητα, θα μπορούν να αντιληφθούν πόσο εύκολο είναι πλέον να ζει κανείς στην πρωτεύουσα και να έχει π.χ. ένα εξοχικό στο Αίγιο ή την Πάτρα ή ακόμη και τις περιοχές πέριξ της Θεσσαλονίκης. Η διεθνής εμπειρία, αλλά και τα ελληνικά δεδομένα δείχνουν ότι κάθε φορά που ολοκληρώνεται ένας αυτοκινητόδρομος ο οποίος μικραίνει τις αποστάσεις, τα οφέλη είναι τεράστια. Κυρίως στο real estate και στον τουρισμό παρατηρείται μεγάλη αύξηση της ζήτησης. Ετσι, παράγοντες της κτηματαγοράς και του τουριστικού κλάδου περιμένουν τα επόμενα χρόνια επενδυτική έκρηξη στις περιοχές που ευνοούνται από τους σύγχρονους αυτοκινητοδρόμους.Η ολοκλήρωση του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου προς τη Βόρεια Ελλάδα, της Ολυμπίας Οδού προς τη Δυτική Ελλάδα και της Ιονίας Οδού προς την Ηπειρο σηματοδοτεί την αλλαγή του αναπτυξιακού τοπίου. Όπως έγινε παλαιότερα με την Εγνατία Οδό, όπου οι αποστάσεις από τη Θεσσαλονίκη μέχρι τα Ιωάννινα εκμηδενίστηκαν φέρνοντας χιλιάδες τουρίστες και επενδυτές σε ακίνητα σε νομούς όπως η Ηπειρος, η Κοζάνη κ.λπ.Πέραν των υποψήφιων Ελλήνων επενδυτών, οι ξένοι κατά κύριο λόγο ζητούν ευκολία πρόσβασης στα μέρη που θέλουν να αγοράσουν εξοχικά. Το πρώτο που κοιτάζουν είναι η ασφάλεια και η ταχύτητα με την οποία θα φτάσουν π.χ. από το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» στο εξοχικό που επέλεξαν ή στις περιοχές που θέλουν να κάνουν διακοπές. Οι νέοι αυτοκινητόδρομοι εξασφαλίζουν ορισμένες από τις βασικές προϋποθέσεις ώστε πολλές περιοχές να μετατραπούν σε επενδυτικά Ελντοράντο. Διότι είναι διαφορετικό να μπορεί κάποιος να φτάνει στην Πάτρα σε 1 ώρα και 40 λεπτά σε έναν απόλυτα ασφαλή δρόμο και διαφορετικό η απόσταση να διανύεται σε δυόμισι ή τρεις ώρες με πολλούς κινδύνους. Ομοίως και το ασφαλές και ταχύτατο ταξίδι προς τα δυτικά παράλια της χώρας (από Αμφιλοχία μέχρι Σύβοτα).Τα τελευταία οκτώ χρόνια η κτηματαγορά στην Ελλάδα βρίσκεται σε ημιθανή κατάσταση. Ελάχιστες αγοραπωλησίες ακινήτων και μεγάλο απόθεμα, τόσο κατοικιών όσο και οικοπέδων. Αυτή η κατάσταση έχει ως αποτέλεσμα και τη μεγάλη μείωση στις τιμές, γεγονός που φέρνει και μεγάλες επενδυτικές ευκαιρίες. Με το «ξεπάγωμα» της αγοράς ακινήτων εκτιμάται ότι τα νέα «προάστια» της Αττικής, πέριξ των αυτοκινητόδρομων, θα? απογειωθούν προσφέροντας σημαντικά κέρδη στους ιδιοκτήτες.
Όπως επισημαίνουν ειδικοί της κτηματαγοράς, οι περιοχές που ευνοούνται από την αλλαγή του χάρτη της χώρας είναι: 

Ηπειρος
Το γεγονός ότι από τη Γέφυρα θα μπορεί κανείς σε 1 με 1,5 ώρα να φτάσει με ασφάλεια στην Αμφιλοχία κι από εκεί να πάει άνετα στη Λευκάδα, την Πρέβεζα και τα δυτικά παράλια μέχρι την Ηγουμενίτσα φέρνει τα επόμενα χρόνια τουριστική έκρηξη και επενδυτές που θα θελήσουν να αγοράσουν οικόπεδα και εξοχικά. Και εκεί υπάρχουν ευκαιρίες αγοράς όπως και στα Ιωάννινα όπου η μέση κατώτερη τιμή για παλαιά διαμερίσματα στην πόλη πωλούνται400 ευρώ/τ.μ. και η μέση ανώτερη τα 900 ευρώ. Αντίστοιχα για τα νεότερα σπίτι οι τιμές είναι 900 ευρώ/τ.μ. και 1.300 ευρώ/τ.μ. 

Αχαΐα
Η ολοκλήρωση της Ολυμπίας Οδού με την παράδοση του 95% του έργου, δίνει τεράστιο «μπόνους» στην παραλιακή ζώνη από το Αίγιο μέχρι την Πάτρα. Στις περιοχές αυτές υπάρχουν εκπληκτικές παραλίες και πολλά προς πώληση ακίνητα σε τιμές γύρω στα 1.000 ευρώ/τ.μ. για τα νεόδμητα και στα 500 ευρώ/τ.μ. για τα παλαιά. Στην πρωτεύουσα της Αχαΐας, σύμφωνα με τη RE/MAX, οι κατοικίες άνω των πέντε ετών πωλούνται από 420 ευρώ/τ.μ. η μέση κατώτερη έως 780 ευρώ/τ.μ. η μέση ανώτερη τιμή. Τα νεότερα σπίτι πωλούται 950 και 1.350 ευρώ/τ.μ. αντίστοιχα. Αξίζει να σημειωθεί ότι και οι περιοχές του Ρίο και του Αντιρρίου αναμένεται να αποκτήσουν μεγάλες υπεραξίες και τα παραλιακά οικόπεδα θα κοστίζουν... χρυσάφι σε μερικά χρόνια. 

Αιτωλοακαρνανία
Στις πρώτες πόλεις που κερδίζουν από τους νέους δρόμους είναι η Ναύπακτος, η οποία ήδη μετά τη Γέφυρα παρουσίασε μεγάλη αύξηση του τουρισμού. Στην περιοχή από το Αντίρριο μέχρι την πόλη υπάρχουν πολλές παραλιακές περιοχές και ακίνητα που πωλούνται σε τιμές ευκαιρίας. Για παράδειγμα, υπάρχουν σπίτια που πωλούνται κάτω από 1.000 ευρώ/τ.μ., αλλά και πολυτελείς βίλες και συγκροτήματα σε τιμές 300-500 χιλιάδες ευρώ. Κερδισμένες επίσης οι περιοχές από το Αντίρριο μέχρι και το Μεσολόγγι, αλλά και το τμήμα μέχρι την Αμφιλοχία που ήρθε πιο κοντά με την Ιόνια Οδό. 

Λάρισα και Βόρεια Ελλάδα 
Μεγάλη «ανάσα» στην ευρύτερη περιοχή έφεραν οι σήραγγες στα Τέμπη και η παράκαμψη πλέον των επικίνδυνων σημείων. Ετσι, η περιοχή της Θεσσαλίας και της Κατερίνης έρχονται πιο κοντά ενώ μίκρυνε σημαντικά και η απόσταση προς τη Θεσσαλονίκη, επομένως και στη Χαλκιδική. Στη Λάρισα οι κατοικίες άνω των πέντε ετών κοστίζουν 420-880 ευρώ (μέσες κατώτερες και ανώτερες τιμές) και για τα καινούργια 980 - 1.300 ευρώ. Σε γενικές γραμμές, αξίζει να σημειωθεί ότι η κτηματαγορά της επαρχίας παρουσιάζει μεγάλες ευκαιρίες. Σύμφωνα με έρευνα της RE/MAX, sτην υπόλοιπη Ελλάδα (εκτός Αττικής και Θεσσαλονίκης) παρατηρείται έντονη προτίμηση στα μικρά σπίτια, καθώς οι μισοί αγοραστές επέλεξαν το 2016 ακίνητο είτε μέχρι 50 τ.μ. είτε 51-70 τ.μ. Σχεδόν ένας στους τρεις αγοραστές (32%) επέλεξε την κατηγορία 71-110 τ.μ., ενώ μικρό (5%) ήταν το ενδιαφέρον για τις μεγάλες κατοικίες (άνω των 150 τ.μ.). Τα ποσοστά αυτών που επέλεξαν παλαιές και νέες κατοικίες μοιράζονται σχεδόν ισόποσα, καθώς το 41% των αγοραστών επέλεξε παλαιές κατοικίες (άνω των 25 ετών) και το 46% των αγοραστών ενδιαφέρθηκε για κατοικίες έως 15 ετών. Οι κατοικίες ήταν η δημοφιλέστερη κατηγορία με ποσοστό 87%. Τα επαγγελματικά ακίνητα έφθασαν το 4%, ενώ τα οικόπεδα-αγροτεμάχια κινήθηκαν στο 9%. 

Βασίλης Σ. Κανέλλης - ΗΜΕΡΗΣΙΑ